من أصحاب سيارات التاكسي يشترون بالتقسيط، ومطلوب منهم توفير القسط الشهري وتوفير مقابل للمعيشة، ويؤدي ذلك للضغط على السائق، وبذله الجهد الذي لا يجد معه وقتًا للراحة..
ويضيف الوزير: إن حل مشكلة عدم الالتزام بالعداد وحل مشكلة تحميل راكب على راكب يتحقق من خلال إعداد تعريفة جديدة مجزية ومناسبة للوقت الحالي لتاكسي العداد، تراعي الظروف الاقتصادية للمجتمع وتكاليف ومصاريف التاكسي.
ويذكر العقيلي أنه تمت المطالبة في المجلس المحلي لمحافظة القاهرة برفع بداية بنديرة التاكسي إلى ١٥ قرشًا بدلًا من ٨ قروش؛ ولكن المجلس لم يوافق. حل المشكلة كما يوضح العقيلي في ضرورة الوصول إلى تعريفة عادلة لتاكسي العداد والبحث عن حل عملي لتاكسي البادج.
- وفي نهاية التحقيق جاء دور الخاتمة التي ضمنها المحرر الخلاصة التي انتهى إليها من تحقيقه حول المشكلة.. وكذلك ضمنها آراءه التي توصل إليها من خلال استعراضه لآراء جميع الأطراف في المشكلة:
والآن، إن المشكلة تحتاج لحل سريع تحتاج إلى حسم من المرور ووزارة الداخلية لمواجهة تسيب تاكسيات البادج تحتاج أيضًا إلى رقابة وزارة الداخلية للالتزام بالعداد وتحتاج إلى إصرار المواطن على عدم التفريط في حقه؛ ولكن المطلوب أولًا دراسة متكاملة لتكلفة تشغيل التاكسي، وتحديد ما هي بنديرة العداد العادلة التي تحقق صالح المواطن وصالح سائق التاكسي ومالكه!