كتاب سفر نامه

وصف الخشاب المنار - ص: 155

إِنَّه بيع بهَا بدرهم أقل من ثَمَانِيَة أمنان من الْخبز وَلم أر قي كل الْبِلَاد الَّتِي تَتَكَلَّم الفارسية مَدِينَة أجمل وَلَا أَكثر سكانا وعمرانا من أصفهان وَقيل إِنَّه إِذا خزن بهَا الْقَمْح أَو الشّعير أَو غَيرهمَا من الْحُبُوب مُدَّة عشْرين سنة لالم يفْسد وَقَالَ الْبَعْض إِن هواءها كَانَ أحسن قبل إنْشَاء السُّور وَإنَّهُ تغير بعد إنشائه بِحَيْثُ تفْسد بعض الْأَشْيَاء أما الرِّيف فقد ظلّ هواؤه كَمَا كَانَ وَقد قُمْت بأصفهان عشْرين يَوْمًا بِسَبَب تَأَخّر قيام الْقَافِلَة وَفِي الثَّامِن وَالْعِشْرين من صفر سنة أَربع وَأَرْبَعين وَأَرْبَعمِائَة (٣٠ يونيو ١٠٥٢) بلغنَا قَرْيَة تسمى هيم آباد وَمن هُنَاكَ بلغنَا قَصَبَة نايين عَن طَرِيق الصَّحرَاء وجبل مسكيان وَمن أصفهان الى هُنَاكَ ثَلَاثُونَ فرسخا وَقد سرنا من نايين مَسَافَة ثَلَاثَة وَأَرْبَعين فرسخا حَتَّى بلغنَا قَرْيَة كرمة من نَاحيَة بيابان الَّتِي بهَا عشر أَو اثْنَتَا عشرَة وَهِي جِهَة جوها حَار وَبهَا نخيل وَكَانَت تَابِعَة قَدِيما للقفص وَحين بلغناها كَانَ الْأَمِير كليكى قد استولى عَلَيْهَا مِنْهُم وَنصب عَلَيْهَا نَائِبا من قبله وَجعل مقَامه فِي قَرْيَة ذَات قلعة تسمى بيادة وَقد ضبط هَذَا الْحَاكِم الْولَايَة وَجعل طرقها آمِنَة وَإِذا قطع القفص الطَّرِيق يُرْسل اليهم الْأَمِير كليكى جنده فيقبضون عَلَيْهِم ويستردون مِنْهُم المَال ويقتلونهم وَقد أصبح الطَّرِيق آمنا واستراح النَّاس بِفضل هَذَا الْأَمِير الْعَظِيم اللَّهُمَّ تَبَارَكت وَتَعَالَيْت احفظ وانصر وأعن السلاطين العادلين وَارْحَمْ المتوفين مِنْهُم وَقد بنيت فِي هَذَا الطَّرِيق الصحراوي بَين كل فرسخين فِي الْمَوَاضِع غير الملحة قباب صَغِيرَة وخزانات يتجمع فِيهَا مَاء الْمَطَر وَقد شيدت القباب حَتَّى لَا يضل المسافرون الطَّرِيق ولكي يأووا اليها سَاعَات فِي الْحر وَالْبرد وَقد رَأينَا فِي الطَّرِيق الرمل المتحرك وكل من يتَحَوَّل عَن العلامات الَّتِي وضعت فِي الطَّرِيق للإرشاد فَإِنَّهُ لَا يَسْتَطِيع