كتاب مذكراتي السياسية

خط حديد الأناضول - ص: 82

واذا بدا للْبَعْض أَن فِي موقف النمسا والمجر غرابة فلأنهم نسوا أَن لهاتين الدولتين مصَالح مُشْتَركَة مَعَ ألمانيا فَمد خطّ حَدِيد الأناضول إِلَى بَغْدَاد أَمر مُهِمّ للنمسا بِقدر مَا هُوَ مُهِمّ لألمانيا فالقسم الْأَعْظَم من الْمُسَافِرين والبريد سينتقل عبر النمسا وَبعد ذَلِك تكون حيدر باشا نقطة الْبِدَايَة فِي طَرِيق الْهِنْد إِن هَاتين الدولتين ستؤيداننا وان امتلكتا مَفَاتِيح هَذَا الطَّرِيق بأيديهما فعلينا أَن نطلب مساعدتهما بَيْنَمَا لَا ينطبق هَذَا الامر على فرنسا فبقاء سيطرتنا على استانبول والمضائق أَمر لَا يهم فرنسا مِثْلَمَا يهم الدولتين الجرمانيتين فبفضل نشاطات السَّيِّد الْمُحْتَرَم استحصلوا عَليّ امتياز لمد خطّ حَدِيد بيروت حوران وَقد يتمكنون من انشاء الْخط الَّذِي سيمتد عبر الْهلَال الخصيب وبذا يكون طَرِيق الْهِنْد مَفْتُوحًا

خطّ حَدِيد الأناضول (١٩٠٠)

يُقَال اننى عِنْدَمَا أَعْطَيْت امتياز انشاء خطّ حَدِيد الأناضول للمصرف الألمانى قبلت بِشُرُوط غير ملائمة طَمَعا فِي كسب صداقة الامبراطور الالمانى

الْحَقِيقَة أَن الْأجر الَّذِي تعهدنا بِدَفْعِهِ عَن كل كيلومتر مبلغ