كتاب مذكراتي السياسية

سياسة الخطوط الحديدية - ص: 127

بالقاء نظرة الى بلدان آسيا الْوُسْطَى فَلَو لم تسمح هَذِه الْبلدَانِ لروسيا بِمد خطوطها الحديدية عبر أراضيها لما توسعت روسيا هَذَا التَّوَسُّع السَّرِيع فِي أراضيها وَلَوْلَا مد الخطوط الحديدية الى مَا وَرَاء بَحر الخزر لما خضعت ايران للنفوذ الروسي وَلنْ يمْضِي وَقت طَوِيل حَتَّى تصل الخطوط الروسية الى خليج ايران وَالْمُحِيط الْهِنْدِيّ ولامير أفغانستان الْعَجُوز الْحق كل الْحق فِي سَعْيه الى ايصال الخطوط الحديدية والشبكات البرقية الى بِلَاده

لقد وقعنا فِي مأزق حرج اذ اضطررنا الى أَن نقبل بابقاء امتياز انشاء الْخط الحديدي فِي أرضروم وساحل الْبَحْر الاسود حصرا على أَصْحَاب رُؤُوس الاموال الروسية

إِلَّا أَن البدء بتنفيذ هَذَا الْمَشْرُوع لن يكون قَرِيبا فَلَنْ أسمح للروس بِالْعَمَلِ فانهم ان بدؤوا بالجزء الشمالي الشَّرْقِي من الْبِلَاد توغلوا إِلَى بَقِيَّة المناطق وَوَضَعُوا يدهم عَلَيْهَا بِكُل سهولة فلمثل هَذَا الْوَعْد خطر كَبِير علينا اننا بحاجة الى ربط أرضروم بطرِيق استراتيجي لكننا غير قَادِرين على تَحْقِيق هَذَا الرَّبْط بامكانياتنا يجب علينا قبل اتِّخَاذ أَي قَرَار اعادة النّظر فِي سياسة الدول الْكُبْرَى فِي انشاء الخطوط الحديدية فقد نقع فِي خطأ وضرر كبيرين اذا منحنا امتيازا خاطئا فبلجيكا مثلا دولة تطلب منا امتيازا لإنشاء خطّ حديدي لَكِنَّهَا من الدول الدائرة فِي فلك انكلترا كَمَا أَن النمسا لَا تَخْلُو من اثارة شكوكنا