للمساهمة في دعم المكتبة الشاملة

فصول الكتاب

<<  <  ج: ص:  >  >>

[الشرط الثانى والثلاثون]

المراكب المكتريين على أمر الدولة الصبنيولية لحمل المكاتب المخزنية أو غيرها تكون موقرة محترمة مثل القرصان إذا لم يصحبوا معهم السلعة بقصد التجارة ذهابا وإيابا من مراسى المغرب، وإذا صحبوا معهم السلعة يلزمهم ما يلزم البزرقان.

[الشرط الثالث والثلاثون]

إذا مركبا من مراكب الصبنيول توجهت لساحل من سواحل المغرب ولا أرادت تدخل المرسة ولا تبيع وسقها، فلا يلزم عليه أحد أن يبحث فيه ولا يفتشه بوجه من الوجوه، لكن تقع عليه العسة بإذن أمين القمرق، ما دام رامى مخطافه لئلا يقع منه الكنطربانض.

[الشرط الرابع والثلاثون]

إذا مركبا من مراكب سلطانة إصبانية قدمت لمرسة من مراسى المغرب وهى موسوقة، فإن أرادت تنزل البعض من الوسق المعين لتلك المرسى لا يلزمها القمرق إلا على الذى أنزلته بتلك المرسى، وأما ما بقى فيها لا يطالب فيه القمرق وتذهب به لأى مرسة شاءت ببقية الوسق الذى بها ورايس المركب لازم عليه يدفع لنواب أمين القمرق قائمة الوسق الذى في مركبه عند وصوله للمرسى من مراسى مراكش، فبمطالعته يقع البحث في المركب في الدخول والخروج والعساس يكون بها من أجل الكنطربانض.

وكذلك مراكب إيالة مراكش لما يذهبوا لمراسى إصبانية يكون لهم مثل ما ذكرنا على خط السواء، ورياس مراكب الصبنيول لما يريدون السفر من مرسى من مراسى المغرب يأخذ من القنصو أو الخليفة الشهادة بالوسق الذى عنده في مركبه ليظهر ما عنده، فإذا رسى بمرسى أخرى من مراسى المغرب وذكر له نائب المرسى

<<  <  ج: ص:  >  >>