كتاب الخطط التوفيقية الجديدة

مدينة إسكندرية - مطلب الشروع فى عمل السكة الحديد - ج: 7 - ص: 174

وهذا ليس فيه كبير فائدة، وأما هو فكان مرغوبه أن تمد أوّلا من إسكندرية إلى القاهرة فى وسط البلاد، ثم من القاهرة إلى السويس، فحصل التراضى على ذلك وعقدت الشروط مع المهندس الماهر (استيفنسون) على تعيين مهندسين إنكليزيين من طرفه لعمل الجسر وتركيب القضبان، فى نظير خمسين ألف جنيه يأخذونها من الحكومة دفعة واحدة، فحضروا وانضم إليهم جملة من مهندسى الحكومة.

[مطلب الشروع فى عمل السكة الحديد]

وشرع فى العمل، والذى تم من ذلك قبل وفاة المرحوم عباس باشا هو نحو من ٧٠ ميلا، ولم يهمل خلفاؤه هذا الأمر الجليل بل اعتنوا به وحفوه بعنايتهم، حتى صار من الأمور التى أوسعت إدارة انتفاع الأهالى والحكومة، وتممت ارتباط القطر المصرى بجميع أقطار الدنيا، وجلبت/إليه خيراتها، كما كانت السبب فى نقل خيرات مصر إلى جميع أنحاء الأرض، وجعلت مصر كعبة تحجها الناس من البلاد البعيدة والقريبة.

وقد تكلمنا فى الفصل الثالث من هذا الجزء على جميع ما تم من السكك الحديدية فلينظر هناك. (١)

---

(١) انظر ص ٢٤٣ وما بعدها من هذا الجزء.